Άγριος καβγάς Βελόπουλου-Κυρανάκη στη Βουλή

Μεγάλη ένταση με Βελόπουλο και Κυρανάκη.

Η Ολομέλεια της Βουλής βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο των πολιτικών εξελίξεων, καθώς συζητείται και τίθεται προς ψήφιση το πολυαναμενόμενο και αμφιλεγόμενο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Το νομοθέτημα περιλαμβάνει μια σειρά από ρυθμίσεις που επιφέρουν δομικές αλλαγές στον κλάδο των μεταφορών, με αιχμή του δόρατος την υποχρεωτική μετάβαση των οχημάτων ταξί στην ηλεκτροκίνηση.

Η συγκεκριμένη διάταξη έχει πυροδοτήσει σφοδρές αντιδράσεις από την πλευρά των αυτοκινητιστών, οι οποίοι εκφράζουν την έντονη δυσαρέσκειά τους για το οικονομικό κόστος της μετάβασης, προχωρώντας μάλιστα σε μια νέα 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση που έχει παραλύσει τις μετακινήσεις.

Το κλίμα είναι εξαιρετικά πολωμένο, γεγονός που αποτυπώνεται και στην απόφαση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να καταθέσει αίτημα ονομαστικής ψηφοφορίας για τα επίμαχα άρθρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Survivor – Νίκος Κάππος: Μόλις μαθεύτηκε για το παpελθόν του

Πέραν του ζητήματος της ηλεκτροκίνησης, ένα άλλο σημείο τριβής που προκάλεσε οξύτατη αντιπαράθεση στο κοινοβούλιο αφορά τη διάταξη για το ποινικό μητρώο των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί. Η συγκεκριμένη ρύθμιση προβλέπει τη μη ανανέωση της επαγγελματικής άδειας σε περίπτωση που ο οδηγός έχει καταδικαστεί για το αδίκημα του ξυλοδαρμού. Η πρόβλεψη αυτή στάθηκε η αφορμή για μια σφοδρή λεκτική σύγκρουση ανάμεσα στον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, και τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκο Βελόπουλο.

@velopoulos.k Κακός χαμός στη Βουλή! «Κυρανάκη άσε κάτω το κινητό όταν σου μιλάω»! Άνευ προηγουμένου σφυροκόπημα του Κυριάκου Βελόπουλου στον «υπουργό της ομάδας αναλήθειας της ΝΔ»! Δείτε το βίντεο! #ελλαδαρα🇬🇷🇬🇷🇬🇷 #βελόπουλος #ΕΛΛΗΝΙΚΗ_ΛΥΣΗ #ελλάδα #ελλαδα #ελλάς #βελοπουλοσ #ελληνικη_λυση #κυβέρνηση_μητσοτάκη #ταξι #κυρανακης #κυρανάκης #μητσοτάκης ♬ πρωτότυπος ήχος – Velopoulos.K

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Βελόπουλος έθεσε ένα ρητορικό ερώτημα που προκάλεσε αλυσιδωτές αντιδράσεις: «Δηλαδή εάν πάνε οι άνθρωποι αυτοί και τους δείρουν αστυνομικοί και αμυνθούν, χάνουν το ταξί τους;». Η τοποθέτηση αυτή προκάλεσε την άμεση και οργισμένη απάντηση του κ. Κυρανάκη, ο οποίος κατηγόρησε τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης για λαϊκισμό και προσπάθεια υφαρπαγής ψήφων από τα σώματα ασφαλείας. Ο αναπληρωτής υπουργός αντέτεινε σε έντονο ύφος: «Είπατε μόλις, ότι σε μια συμπλοκή με την αστυνομία εάν τύχει ένας ταξιτζής να ρίξει κάποια ψιλή σε έναν αστυνομικό… Τους αστυνομικούς, που υπερασπίζεστε και γυρνάτε όλη τη Βόρεια Ελλάδα για να υφαρπάξετε τις ψήφους τους!».

Η αντιπαράθεση συνεχίστηκε με προσωπικές αιχμές, με τον κ. Κυρανάκη να αναφέρεται στις σχέσεις του κ. Βελόπουλου με συνδικαλιστές του κλάδου, λέγοντας: «Αποκαλυφθήκατε, για το φίλο σας τον κύριο Λυμπερόπουλο». Πρόσθεσε δε με ιδιαίτερη ένταση: «Ήρθατε εδώ και είπατε, “ας δείρουν έναν αστυνομικό”. Αυτά να πείτε στους αστυνομικούς, ότι επιτρέπεται να τους δέρνει ένας ταξιτζής! Αυτός είναι ο κύριος Βελόπουλος. Να τον χαίρονται οι αστυνομικοί του που οδηγούν το Range Rover του… Που μας είπατε για τον απλό οδηγό που δεν μπορεί να αγοράσει ταξί».

Από την πλευρά του, ο Κυριάκος Βελόπουλος πέρασε στην αντεπίθεση, κάνοντας λόγο για διαστρέβλωση των λεγομένων του και κατηγορώντας τον υπουργό για «πολιτική αλητεία». Στη δευτερολογία του, ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης δήλωσε: «Αν η πολιτική αλητεία είχε ονοματεπώνυμο, θα ήταν η “Ομάδα Αλήθειας” του κυρίου Κυρανάκη. Δεν είπα ποτέ εγώ να δείρει ταξιτζής αστυνομικό. Είστε ένας κοινός συκοφάντης και ψεύτης. Σε οποιαδήποτε αντιδικία και ξυλοδαρμό με έναν πολίτη μπορεί να υποστεί το ίδιο ταξιτζής, αυτό λέω εγώ». Στη συνέχεια, ο κ. Κυρανάκης διευκρίνισε ότι η ψηφοφορία αφορά τα αδικήματα της βαριάς και ελαφριάς σωματικής βλάβης, υπενθυμίζοντας πως η υποχρεωτικότητα του πιστοποιητικού δικαστικής χρήσης βασίζεται σε νόμο του 2020, τον οποίο η Ελληνική Λύση δεν είχε καταψηφίσει.

Την ίδια ώρα, η αξιωματική αντιπολίτευση επικεντρώνει την κριτική της στον τρόπο με τον οποίο προωθείται ο εκσυγχρονισμός των μεταφορών. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζήτησε ονομαστική ψηφοφορία ειδικά για τα άρθρα 41, 52 και 67, τα οποία αφορούν κρίσιμα ζητήματα όπως ο τεχνικός έλεγχος, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, η ηλεκτροκίνηση και τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Το νομοσχέδιο, που φέρει τον τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», αναμένεται να ψηφιστεί αργά το βράδυ, εν μέσω των συνεχιζόμενων αντιδράσεων στον δρόμο.

ΠΗΓΗ